2014年7月14日，总部位于美国明尼苏达州伊甸草原市的MTS系统公司(MTS Systems Corporation)宣布作为高性能试验机和位置传感器的全球领先供应商，MTS系统公司向法国航空发动机引擎制造商SNECMA(赛峰集团)正式交付用于复合材料制成的涡轮风扇叶片的研发以及适航验证试验的加载试验系统，这种复合材料涡轮风扇叶片将用于新一代LEAP涡轮风扇发动机中，能够提供更加清洁、高效、安静的航空飞行体验。

新一代LEAP涡轮风扇发动机由CFM国际研发，CFM国际是由SNECMA(赛峰集团)和通用电气公司(GE)联合组成，它目前已经成功开发并生产了CFM56系列航空发动机，该新一代LEAP航空发动机将装备空中客车A320Neo以及波音 B737 MAX型等大型民航客机。MTS系统公司利用多年来在结构和力学试验系统的开发经验，为SNECMA开发了一整套用于模拟动态载荷实际工况的试验设备，该试验系统基于MTS系统公司传统高载荷电液伺服加载框架，采用了独特设计的垂向加载作动缸以及水平加载作动缸，能够模拟航空发动机涡轮风扇叶片的实际多维受力条件。

MTS系统公司高级副总裁兼测试事业部总经理Mike Jost博士表示，在开发这套试验系统的过程中，MTS系统公司面临着前所未有的挑战，“该系统的试验需求之一要求针对实际的涡轮风扇叶片产品完成140万次循环载荷的疲劳试验，并且整个试验必须在六个月之内完成，因此SNECMA要求这套试验设备必须能够提供必需的试验频率，同时还可以满足全尺寸叶片的试验空间需要。为了能够满足这些要求，MTS系统公司的杰出工程师们特别设计了新的试验系统，能够满足复杂的载荷、扭矩加载条件，同时也满足了试验频率的要求”。

SNECMA的实验室经理Baptiste Colotte先生表示该试验系统是世界级工程合作的典范之作，“在整个产品的研发过程中，MTS系统公司和我们已经远超一般的客户/供应商关系，整个项目所面临的重大技术风险和挑战要求双方杰出的工程师团队需要紧密合作，充分沟通。我对MTS系统公司的机械设计、软件开发、系统集成工程师所表现的专业精神印象深刻，他们能够快速、充分并且深刻的意识到我们整个试验项目的需求和目标。

“新一代LEAP航空发动机具有更高效燃油经济性和排放控制能力，相对于现在所使用的航空发动机可以降低15%左右航油消耗，降低对环境的影响”，Jeffrey Grave博士，MTS系统公司首席执行官和总裁如是表示，“我们MTS系统公司能够与SNECMA紧密合作，参与到新一代突破性的技术研发，充分体现了MTS系统公司在试验技术方面的技术优势，能够满足各种试验挑战，共同创造更加清洁、高效的全球航运体系”。

关于MTS系统公司

MTS系统公司的试验机硬件和软件解决方案帮助客户加快和改进设计、开发和制造过程，被用来检测材料、产品和结构的力学特性。美特斯公司推出的高性能位置传感器可以用于各种工业和车辆控制领域。截至2013年9月28日，MTS共拥有2,299名员工。在截至2013年9月28日的财年内实现收入5.69亿美元。欲了解有关MTS的更多信息，请登录http://www.mtssans.com。

关于SNECMA

SNECMA是SAFRAN(赛峰集团)的一部分，赛峰集团是一家高科技的跨国集团公司，世界500强企业之一，拥有四大核心专业：航空航天推进，航空航天设备，防务-安全和通讯。集团在世界30多个国家拥有62,000名员工，年销售额超过110亿欧元。 SNECMA设计、制造、组装、销售航空以及宇航推进系统，包括商用航空发动机、欧洲阿丽亚娜火箭及液体助推器等， SNECMA研发的航空发动机马力强劲、可靠安全、经济实用、环境友好，其中明星产品就是获得广泛赞誉的CFM56系列航空发动机以及新一代LEAP航空发动机。SNECMA同时提供一流的军民用航空发动机的维护、维修、保养服务，在全新的EngineLife® 品牌之下为全世界用户提供紧密支持。